Text und Fotos: Roman Klemm
20. September 2026
Auch die 10. Ausgabe der historischen Veranstaltung Minardi Days zog eine große Zahl prominenter Gäste in die Cockpits, Boxen und in den Paddock des Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola. Ein Autogrammsammler-Paradies. Diese Persönlichkeiten hat meine Foto-Linse
erwischt…
Er ist schon über 90 Jahre alt, ist aber trotzdem nach Imola gekommen: Laudas legendärer Mechaniker Ermano Cuoghi. © Roman Klemm
Riccardo Patrese wurde im nahegelegenen Padua geboren und erzählte, wie er in Imola 1983 den möglichen Sieg verlor. © Roman Klemm
Fährt jetzt den Chevron-F3 seines Bruders Elio: Roberto de Angelis. © Roman Klemm
Fuhr in der F2 für Minardi, in der F1 jedoch für Osella: Miguel Angel Guerra aus Argentinien. © Roman Klemm
In den 60er Jahren kämpfte er gegen Jochen Rindt: Kommerzielrat Egon Hofer aus Salzburg. © Roman Klemm
Ehemaliger Sportdirektor von Ferrari und Fiat, Daniele Audetto. © Roman Klemm
Natürlich durfte er nicht fehlen: „Cowboy“ Arturo Merzario © Roman Klemm
„Nein, ich will hier keinen F1-Wagen kaufen…“, sagte der Fahrer der Boss-GP-Serie, Henri Clausnitzer. © Roman Klemm
Piercarlo Minardi bewegte sich leise und unauffällig durch den Fahrerlager. © Roman Klemm
Er war leider nur „zum Zuschauen“ da: Beppe Gabbiani. © Roman Klemm
Hatte einiges zu erzählen: Andrea Sassetti. © Roman Klemm
War nicht auf der Teilnehmerliste, erfreute aber durch ihren Start: „Christine“ Beckers. © Roman Klemm
Es ist schon 34 Jahre her, dass sich die letzte Frau um einen Start in einem F1-GP in der Qualifikation versuchte: Giovanna Amati mit Gabriele Tarquini und Luis Peres Sala. © Roman Klemm
Die ehemalige Audi-DTM-Fahrerin Tamara Vidali fuhr in Imola ein Auto Monte Carlo cc 133V8. Ihr Vater hatte mit dieser Marke von Fulvia Maria Ballabio zu tun… © Roman Klemm
Stellte in Imola seine Biografie vor: Bruno Giacomelli. © Roman Klemm
Brachte traditionell seinen „hässlichsten Spider aller Zeiten“ nach Imola: Giovanni Lavaggi. © Roman Klemm
„Man hat mir gesagt, ich soll kommen, also bin ich hier,“ sagte der ehemalige Arrows-F1-Fahrer Dr. Siegfried Stohr. Er wohnt „gleich um die Ecke“ in Misano. © Roman Klemm
Der Gründer der Marke Monte Carlo Automobiles, Fulvio Maria Ballabio (rechts), und einer der furchtlosen Fahrer seines Projekts MiG M100 (oder MC Centenaire) von Le Mans 1993, Giampiero Consonni. © Roman Klemm
